Kraldan çok kralcı

Twitter icat oldu olalı Dışkapı Postası yazamaz oldum ama 2009'u Şehir Rehberi ile bitirmeye karar verdim. Check-in için kontuara oturduğumuzda isteklerle karşılaşmak kadar doğal birşey yoktur. Bebeğiyle acil çıkış koltuğuna oturmak isteyenler, 20 kiloluk el bagajını uçağa sokmak isteyenler ve doğal olarak cam kenarı veya koridorda oturmak isteyenler. Ama ne zaman varış yeri Trabzon oldu, insanlar hem sağ taraftan hem de cam kenarı yer ister oldular. Kerameti nedir sonradan çözdük. Trabzon Havalimanı'nın 11 pistine kurulu ILS sistemi yüzünden uçak her seferinde inerken şehir sağ tarafta kalıyormuş. Sıla özlemi ile yanıp tutuşanlar da şehri havadan görmek için sağdan yer isterlermiş. İsteyenin bir yüzü vermeyenin iki yüzü deyip isteklerini yerine getirmeye çalışırdık biz de. Sonra atlarını, bagajlarını alıp gittiler bu diyarlardan. Hepinize mutlu ve sağlıklı yıllar.

Böyle bir seri de yapıyordum ben vakti zamanında. Unutmayayım diye kes-kopyala-yapıştırın ötesi bazı bölümleri buraya aktarıyordum. Euro2016 adaylığı üzerine devam edegelen şehir tartışması üzerine eskisehirspor.com forumunudan atropin kullanıcı adlı arkadaş güzel bir benzetme yapmış. Bize susmak düşer. Zamanında kaybettiğimiz bir Trabzon maçı sonrası, şahsın biri, "Eskişehir taraftarları üzülmesin, Eskişehirspor bizim rakibimiz değil" demişti. 2016 Avrupa şampiyonası aday şehirlerine Trabzon'un alınmaması ile ilgili olarak da şunu söylemek lazım: "Trabzonlular üzülmesin, 2016 Avrupa Şampiyonasına adaylıkta Trabzon Eskişehir'in rakibi değil."

Nasreddin Hoca demiş ya "Karım ölürse küçük kıyamet" diye Ankara insanı da metroda trenden inen insana yol vermesini öğrensin ve ben bir kişiye çarpmadan ineyim o trenden, işte o zaman kopacak en büyük kızılca kıyamet!

Duydum ki skorbordun içinde yaşayan amca bizi terketmeye meylediyormuş. O nostaljimizi de elimizden alıp elektronik skorbordu taktınız ya Cebeci İnönü'ye, TFF'ye kına yollamak farz oldu artık!!!

En sonuncusunu 25Ekim'de yazdığım haftasonu futbol notlarının 8. sayısı ile buradayım. Şehre hala kış adamakıllı gelmedi ve kar yağmadı. Bunu da not düşelim. *Futbola cuma akşamından çok hızlı bir giriş yapmıştık memleket olarak. Çok sulu ve timsah, bataklık benzetmeli İnönü meydan muharebesinden Bursaspor galip çıktı. Böylesi tempolu ve zevkli maçlar bizde de yaşanıyorken niye bu kadar Avrupa'ya öykünme hastasıyız çözemedim gitti. İki akşam önce Beşiktaş-Bursaspor ve Galatasaray-Gençlerbirliği maçlarını izleyen bir futbolseverin bu ligden de memnun olması gerekir ama eğer serde öykünmeci bir yapı varsa orasını bilemem. *Cumartesi Youla Eskişehir'de golleri kaçırdıkça biz bilgisayar başında kahroluyorduk. Sonrasında daha fazla evde duramadım ve maça yarım saat kala Ankaragücü-Sivasspor maçına gitmeye karar verdim. Minibüs deplasman tarafının olduğu Kazım Karabekir caddesinden geçtiği için de maçı Sivasspor taraftarıyla izlemeye karar verdim. Kış güneşinin ucundan kendisini ...

Bir Boeing 737-500. Pegasus'un TC-AAD tescilli uçağı. Boyamasına sonra geleceğiz. Günümüz havacılık sektörü ve onun uçaklar, biniş kartları, koltuk arkalıkları, körük sistemi dahil bütün mecraları reklamların işgali altında. Sonuçta bu uçağın geçtiği ve geçeceği bütün meydanlardaki yolcu sayıları da muazzam rakamlar. Ve bu sabah duyduğum şehir efsanesi tadında bir yolcunun söyledikleri. Bundan önce çok sorular duydum, neler işittim ama bu gerçek anlamda bir efsane. Körüğe yanaşan uçağın üzerindeki BEKO'yu gören zat-ı muhterem yapıştırmış soruyu; BEKO uçak da mı yapıyor?!!! Ben de aşağıdaki resmi görünce başka bir soruyorum. Gazete bugünün mü evlat?!!!

Videonun 38. saniyesindeki Ivesa ve Nadarevic ikilisinin yeni gelin ve damat gibi oyununa dikkat. Bu takımı ve bu şehri böylesi seviyorsak bir sebebi var be güzel kardeşim. Şampiyon fener En büyük fener Gözünüz şehir, takım, dayanışma görsün azizeler!

Beklenen ve Cidde’den hacı taşıdığı için geciktiği söylenen uçağın alana inmesi bir sevinç kıvılcımı ateşlese de, uçağa girmeden hemen önce ve sonrası yaşanan karmaşa yüzünden kısa zamanda söndü. İsveçli personelin, o bendini aşma moduna girmiş yolcuyu, oturdukları koltuk numaralarına göre “A” ve “B” diye gruplara ayırarak içeri almak konusundaki cansiperane çabaları durumu karmaşıklaştırdı. Yazının tamamı Ferai Tınç'ın köşesinde okunabilir. Benim lafı getirmek istediğim nokta ise azıcık mürekkep yutmuş ve bir gazetede köşe işgal eden birisinin bile uçağa yolcu alımını(boarding) hızlandıracak ve gecikmeyi daha da körüklememek için yapılan A ve B gruplarını anlayamamış olması ve buna karışıklık demesi. Bu karışıklık değil düzendir ve körük sisteminin kullanıldığı bütün uçuşlarda kullanılması zaman kaybını önlemek adına önemlidir. Sadece otobüsten uçağa evrilişini tamamlayamamış TÜRK yolcularda görülen bu gruplandırma sistemini "olayları karmaşıklaştırma" olarak gören o ...

Gecenin özetini geçen şu üstteki resimdir ama işe gelip de beleş imkanlardan internete girince bir blog üzerinden antu.com'a yönlendim. Farem kırılaydı. Neymiş, herkes haddini bilecekmiş de bu hakemlerle lig bitmezmiş de. Güldüren kısım ise dalga geçer gibi en üste konulmuş. "İsyan bayrağı Eskişehir'de açıldı" Eskişehir'de açılan savaş düşman askerinin Porsuk'a dökülmesiyle biter arkadaş! Gidin savaşınızı İstanbul'da başlatın!