Kraldan çok kralcı

Yine postbayram trajedisinden ve yorgunluğundan kalma bir havayla kürkçü dükkanlarımızın ilk şubesi olan Eskişehir'e geldim. Yukardaki resim pazar gecesi Germanwings uçaklarından Sttugart'a gidenin ekonomi sınıfına ait. Gördüğümüz gibi bayram sonrası doluluk biraz da olsa artmış. Ben de o gecenin sabahında trende kalan son boş koltuğu alarak Başkent Ekspresi ile Eskişehir'e gelmiş bulunmaktayım. Neyse ki demiryollarında, çoğu havayolunda olduğu gibi son koltuğun parasını ödeyen diğerlerinin salata parasını da öder uygulaması yok. Normalde 70€ civarında bir rakamla kurtulabileceğiniz Germanwings ESB-DTM/CGN/STR uçuşlarında sona kalan dona kalır diyerek son koltuklara kalırsanız insafsız sistem size yaklaşık 350€ civarında bir rakam çıkarabiliyor. Sonuçta son 10 bileti alan yolcu ilk 10 bileti alan yolcunun biletlerinin ödenmesinde de katkısının olduğu su götürmez bir gerçek. Eskişehir'e gelip de ESES maçına gitmemek olmaz tabi. Yağmurlu bir günün akşamüzerinde çıkıyorum ...

İki günlük uzun mu uzun soğuk mu soğuk aradan sonra krallar ve kralcılardan kaçtım yine, yeni, yeniden günlüğümdeyim. Çok az yazıyorum demiştim ya dün Eskişehir'den geldiğimden beri yarın bilgisayarın başına geçince ne yazsam neyi not düşsem diye düşünüyorum. Aslında başımdan geçen mutlu, mutsuz birçok şey var ama bir yerden sonra klavyenin başında kilitlenip kalıyorum. Galiba nereye varacağını bilmeden direkt olarak çalakalem girişmek. Yukardaki resim dünkü Dortmund uçağının ekibinin yapmış olduğu terbiyesizliği göstermekte. İnsan daha yolcu uçağa binmeden kapıları kapatır mı? Yüzsüzlüğün de böylesi! Yapmış oldukları planlama hatası yüzünden sabah 6da uçuşlara açılan Dortmund havalimanına erken gitmemek için her gece aynı muhabbet. Her seferinde 15 ila 20dakika gecikme. Hayır yolculara yaşadıkları şehrin havaalanının kapalı olduğunu anlatmak tam bir işkence. Alttaki resimden de gördüğümüz gibi kokpiti bile boş bırakmışlar. Akıllara FD'nin "Uçaaaaaak, beni de al götür uzak...

Çok uzun bir aradan sonra tekrar el atabildiğim hayata dahil olduğumuz bu dış kapı'nın mandalından notlar. Hiç aklımda bişey olmadan kendi deyimimle "çalakalem" giriştim, umarım devamına erebilirim. -Dün gece Stuttgart'tan teknik arıza yüzünden gelemeyen bir uçağın yolcularıyla uğraşıp onları otele götürmek zorunda kaldığımız için çok yorucuydu. Aslında şaka mahiyetinde uçağınızın 24saat gecikmesi var deyip de birer uyku tulumu ve battaniye verseydik de yüz ifadelerini görseydik fena olmazdı! -Arkadaşların anlattığına göre son kalan iki kadın yolcu birbirini tanımıyormuş ve biz aynı odada kalamayız demişler. Erkek olsan bir şekilde askerde, yurtta 300 kişiyle aynı odada veya koğuşta kalmışlığın var, alışıksın. Oturmuş lobide birbirlerinin yüzlerine bakmışlar, sora aynı odada kalmışlar. Akıbetleriyle ilgili bir bilgim yok. -Yine bu uçak gelmemesi ve yer olmaması olaylarına gelirsek bir iki not daha düşebiliriz. Uluslararası haklar gereği havayolu şirketleri yolcuların ...

Yine kolpanın dik alasını yaptım ve yazının yerini resim aldı. Esenboğa'da gece. Gediklilerden biri KıPrıs THY :) almankanatlar :) Bir terminal bu kadar mı günışığı dostu olabiler? Bu da pistte koşarken motoru duran ve Esenboğa'da mahsur kalan Afgan Havayollarına ait A-300

Arka plandan bir Boeing 747 Bmi Airbus A-321 V Türk Hava Yolları Boeing 737 Viyana'dan yeni gelmiş Avusturya Havayolları'na ait bir A-319. Arzu edenler için 442 Havalimanı-Aşti-Kızılay Ego otobüsünün hareket saatleri. Havaş'a 3 katı para vermeye ne gerek var? Siz de kral olsaydınız ve bi jumbo jete sahip olsaydınız, böyle kırmızı halılarla karşılanırdınız. Germanwings 4U907 Köln/Bonn, Saat 03:15 suları Lufthansa LH3363( Münih) V Bmi BD976(Londra) Almanya: 1 - İngiltere: 0 Üstümüze uçak kapattılar lan! Esenboğa Tower 118.10

En alttaki resim Euro 2008'de Almanya-Türkiye yarı finalinin gecesinde çekilmiştir. Görmemişin bayrağı olmuş, yarı finalde yendiği ülkenin gittiği havalimanında kokpitten sallandırmış. Alırdım anahtarını ya Hasan abi tuttu! :)

Geçtiğimiz günlerde Philadelphia'da ortaya çıkan yanda resmini gördüğümüz hayali havayolu Derrie-Air'in sloganı oldukça iddialı sayılabilecek türden. "Pack Less, Weigh Less, Pay Less" Bu "pack" ve "pay" ikilisindeki daha az bagaj ve daha ucuz bilet sıklıkla karşımıza çıkan türden iddialar. "Fly High, Pay Low" sloganıyla ülkemize de uçan Germanwings yolcularına ucuz bileti değil belirli bir irtifanın üzerinde uçmanın keyfini de vaad ediyor! Şaka bir yana taşıma hakkı, rezervasyon tarihi ve bilet fiyatı çok bilinmeyenli ama uçmak isteyen günümüz ademoğlu'nun cüzdanlarını yakan denklemlere rastegelmek mümkün. Fakat az önce bahsettiğim havayolu Derrie-Air geçtiğimiz günlerde gazetelere verdiği ilanlarda oldukça iddialı bir strateijiyi belirlemiş durumda. Zira bu havayolu, Amerikan toplumunun iki yarası "çevrecilik" ve "obezite" üzerine kurmuş pazarlama stratejisini. Şöyle ki karbon emisyonu sorununa en çok katkısı olan...